前行政院政務委員張景森近日大動作反對宜蘭高鐵，甚至痛批該政策是耗資近4000億的「盲腸高鐵」，此舉立即引發綠營地方民代及親綠社群粉專的強烈反彈。
行政院日前已核定高鐵延伸宜蘭案，然而，張景森的批評卻讓綠營內部產生分歧。知名臉書粉專「峰狂打臉94爽」發文痛批張景森「換了位子就換腦袋」，指責他在2016年至2024年擔任政務委員期間，明明位高權重，卻未曾公開反對該政策。
有綠營地方民代質疑，該案早在2019年就已經啟動可行性評估和跨部會討論，張景森當時在位，為何不敢當著總統蔡英文和行政院長蘇貞昌的面公開反對。相反地，他全程參與並推動行政程序，直到卸任後才在社群媒體上猛烈批評決策錯誤。
此外，張景森今日又加碼拋出「不排除遷戶籍參選宜蘭縣長」的震撼彈，威脅藍綠候選人若不接受他的「直鐵方案」，他就參選縣長。地方民代表示，這種將公共建設爭議包裝成個人政治籌碼的做法，不僅缺乏政務官應有的擔當，更顯得居心叵測。
張景森的行為是否真如綠營批評的那樣，純粹是為了個人政治利益？
從產業面來看，張景森的立場轉變確實令人質疑。他在位時的沉默和卸任後的激烈批評，無疑引起了外界对其真实動機的猜測。然而，這也反映了台灣政治生態中的一個現象：政客往往在權力範圍內選擇沉默，而在失去權力後才敢公開表態。這種現象不僅影響政策制定的透明度，也可能導致公眾對政治人物的信任下降。
面對張景森的激烈批評和參選威脅，綠營內部的分裂態勢逐漸顯現。未來，這場爭議如何演變，以及是否會影響宜蘭高鐵的推進，仍有待觀察。
讀者們，你們如何看待張景森的立場轉變？歡迎在留言區分享你的看法。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由ETtoday新聞雲發布。
常見問題 FAQ
張景森為什麼反對宜蘭高鐵？
張景森反對宜蘭高鐵的主要理由是該項目耗資近4000億，且被他稱為「盲腸高鐵」，認為該項目不具經濟效益。
張景森在任時為什麼沒有反對宜蘭高鐵？
張景森在任時未公開反對宜蘭高鐵，可能因為他在政府內的角色和政治考量，選擇在卸任後才公開批評。
綠營為何批評張景森？
綠營批評張景森的主要原因是認為他在位時選擇沉默，卸任後才公開反對，缺乏政務官應有的擔當，並懷疑其動機是為了個人政治利益。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
