關鍵數字：日本博邁立鋮（Proterial）社長史泰克（Sean M. Stack）指出，公司正積極推動稀土磁鐵供應鏈的「去中國化」策略，目標最快於 2027 年完全擺脫對中國的依賴。這項計畫涵蓋了不使用重稀土的磁鐵技術開發，以及多元化全球重稀土採購來源，以確保電動車等關鍵產業的穩定供應。
📊 數據總覽
根據日本經濟新聞中文網對博邁立鋮社長史泰克的專訪，中國於今年 1 月加強對稀土等軍民兩用物資的出口管制後，全球稀土磁鐵供應鏈的穩定性再次受到關注。博邁立鋮作為少數從稀土原料到電動車（EV）磁鐵製造皆涉足的日本企業，其策略動向尤其引人注目。公司已於 2025 年發布不使用重稀土的磁鐵產品，並計劃在 2026 年 4 月推出性能更優異的磁鐵，屆時將能滿足現有客戶的絕大多數需求。史泰克強調，透過這些技術創新，公司已能為大量客戶提供不依賴中國的供應鏈，有效降低相關風險。
稀土磁鐵供應鏈的「去中國化」進程
博邁立鋮在推動稀土磁鐵供應鏈「去中國化」的過程中，技術創新扮演了核心角色。史泰克表示，儘管目前仍有部分產品無法完全脫離重稀土，但隨著技術的持續開發，公司對重稀土的需求量已較兩年前顯著減少。這表明透過材料科學的突破，稀土磁鐵產業正逐步降低對特定稀土元素的依賴。公司預期，最快在 2027 年，有望開始從其他供應來源採購重稀土，屆時將能實現從礦山到最終磁鐵產品的供應鏈，完全擺脫對中國的依賴。有趣的是，許多客戶已明確表示，他們「願意為沒有中國風險的供應鏈支付更高的價格」，這也為供應鏈的多元化提供了市場驅動力。
全球重稀土開採與日本的戰略布局
全球重稀土供應幾乎仍高度仰賴中國，這讓日本面臨潛在的「卡脖子」風險。為此，日本正積極推動稀土來源的多元化。史泰克提到，日本能源與金屬礦物資源機構（JOGMEC）與雙日商社共同出資的澳洲萊納斯稀土公司（Lynas Rare Earths），雖然目前也供應少量重稀土，但數量仍有限。不過，全球各地有許多重稀土開採項目正在推進，博邁立鋮正積極與這些潛在供應商建立合作關係。預計在 2027 年或 2028 年前後，透過再利用材料或新增開採，重稀土的供應將能基本滿足市場需求。這項策略性布局，旨在從根本上提升稀土磁鐵供應鏈的韌性與自主性。
趨勢預測：日本稀土戰略的前瞻性
回顧 2010 年的「稀土衝擊」，日本吸取了寶貴經驗，並為構建穩固的供應鏈投入了充足的投資與支持。史泰克認為，相較於美國等國家政府近期才開始採取應對措施，日本展現出更具前瞻性的姿態。除了對萊納斯稀土公司的投資，日本岩谷產業與 JOGMEC 也積極投資法國擁有稀土分離與回收技術的企業。這顯示日本政府在稀土供應鏈風險管理上，將持續保持戰略性與深思熟慮的態度。儘管博邁立鋮正積極推動「去中國化」，但史泰克坦承，僅憑萊納斯的重稀土尚不足以完全滿足需求，因此公司仍維持與中國供應商的關係，並在「並非反中國」的明確立場下妥善管理風險，以確保即使在政治局勢緊張時也能維持穩定供應。
數據告訴我們什麼？
綜合以上數據與趨勢，稀土磁鐵產業正處於一個關鍵的轉型期。博邁立鋮的策略不僅展現了企業在面對地緣政治風險時的應變能力，也預示著全球稀土供應鏈正朝向多元化與技術創新方向發展。2027 年這個時間點，標誌著日本企業在關鍵材料供應上實現自主可控的里程碑，也反映了客戶對於「無中國風險」供應鏈的強烈需求與支付意願。未來，日本政府在稀土國產化與國際合作上的持續投入，將進一步鞏固其在全球稀土市場中的戰略地位，並為全球電動車等高科技產業提供更穩定的磁鐵供應保障。然而，如何在確保供應鏈安全與維持現有合作夥伴關係之間取得平衡，將是博邁立鋮乃至整個產業持續面臨的挑戰。
