<p><strong>一句話總結：</strong>美國外送巨頭DoorDash投資Rivian拆分新創Also，共同開發自動駕駛外送車隊，Also估值突破10億美元晉升獨角獸。</p>
<h2>核心要點</h2>
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<li><strong>戰略合作布局：</strong>DoorDash宣布對Also進行戰略投資，雙方將合作開發自動駕駛外送解決方案，瞄準最後一哩配送市場。</li>
<li><strong>創新應用場景：</strong>Also總裁Chris Yu透露，將專注開發適用於自行車道與人行道邊緣的微型載具，避開主要道路壅塞問題。</li>
<li><strong>硬體技術優勢：</strong>Also擁有虛擬傳動系統專利，其TM-Q四輪電動車已獲亞馬遜採用，模組化設計特別適合都會區物流需求。</li>
<li><strong>估值突破：</strong>在DoorDash資金挹注下，Also估值正式突破10億美元，成為2025年最新誕生的新創獨角獸。</li>
<li><strong>高層深度整合：</strong>DoorDash共同創辦人Stanley Tang將以董事會觀察員身分加入Also，確保雙方技術路線一致。</li>
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<h2>戰略合作細節</h2>
<p>這項合作最引人注目的是Also將為DoorDash開發專屬自動駕駛外送車隊。Also雖在2025年才從Rivian獨立，但已展示強大的硬體開發能力，其TM-Q四輪電動車寬度精準控制在自行車道可通行範圍，去年10月已獲亞馬遜採用於末端物流。</p>
<p>Also總裁Chris Yu特別強調將專注於「尚未被完全解決的區域」——即車道、自行車道與人行道交界的灰色地帶。這意味著未來DoorDash的自駕外送車可能不再與汽車爭道，而是能靈活穿梭於都會狹窄空間的微型載具。</p>
<h2>技術與商業潛力</h2>
<p>Also的技術核心在於其「虛擬傳動系統」，這項創新讓電動輔助載具無需傳統鏈條。其商用主力TM-Q具備模組化設計，可依需求調整貨艙配置，完美契合外送與物流業的彈性需求。</p>
<p>DoorDash此舉不僅是單純採購車輛，更將深度參與Also的自駕系統開發，目標是建立下一代自駕外送的產業標準。隨著電商巨頭亞馬遜與外送平台DoorDash相繼投入，Also的商業潛力已獲得市場高度認可。</p>
<h2>一句話結論</h2>
<p>這項合作標誌著自動駕駛技術正式進入最後一哩配送戰場，Also獨特的微型載具方案可能徹底改變都會區物流生態。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>Also是什麼背景的公司？</h3>
<p>Also是2025年從電動車品牌Rivian拆分獨立的微型移動新創，專注開發適用於都會區的電動輔助載具。</p>
<h3>DoorDash為何選擇與Also合作？</h3>
<p>Also的TM-Q車型尺寸適合自行車道，且具備模組化設計，能完美解決都會區外送面臨的道路壅塞問題。</p>
<h3>這項合作對消費者有何影響？</h3>
<p>未來可能看到更多自動駕駛微型外送車在人行道邊緣運作，提升配送效率但也可能帶來新的交通管理挑戰。</p>
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