財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）昨日公布了今年度臺灣新車安全評等（TNCAP）第一季的兩款車型評等結果，其中TESLA MODEL Y獲得最高榮譽的5顆星，而CMC ZINGER則僅獲得0顆星，兩者之間的巨大落差，無疑為臺灣汽車市場投下震撼彈。車安中心已要求中華汽車公司，針對ZINGER車型研提改善措施，並將依據交通部相關法規辦理召回改正作業，以確保行車安全。
事實陳述：TNCAP評等結果與細節
根據車安中心在交通部舉行的「臺灣新車安全評等報告發布記者會」說明，國內TNCAP制度已邁入第二版規章階段，不僅提高試驗與評等標準，更納入盲點輔助系統試驗、電動車碰撞後觸電保護試驗等在地化評等項目。在此嚴格的新標準下，TESLA MODEL Y展現了其卓越的安全防護實力，於四大安全領域得分率中，成人保護高達93％、兒童保護89％、弱勢道路使用者保護75％，以及安全輔助71％，最終依據星級評等平衡標準規定，MODEL Y車型整體獲得5顆星的最高評價，並符合電動車觸電保護規範。
相對地，CMC ZINGER在同一標準下表現不盡理想，四大安全領域得分率分別為成人保護43％、兒童保護33％、弱勢道路使用者保護40％，以及安全輔助0％，最終被評定為0顆星。車安中心進一步指出，ZINGER車型在執行比強制性安全法規更為嚴苛的TNCAP前方偏置撞擊及前方全寬撞擊試驗時，皆發現第二排座椅其一椅腳鎖扣脫開，導致座椅無法有效固定於車體。更令人擔憂的是，在前方全寬撞擊試驗後，也發現第二排其中一座椅安全帶脫開，恐造成乘客無法有效束縛，這些問題都直接影響了車輛的整體安全評等。
各方反應與後續處置
面對CMC ZINGER的評等結果，車安中心強調，為善盡企業責任並提升行車安全，已正式要求中華汽車公司研擬具體改善措施。此舉將依據交通部「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」的規範，啟動召回改正作業。這不僅是為了糾正現有問題，更是對消費者權益和道路安全的嚴肅承諾。市場普遍認為，中華汽車將面臨不小的壓力，需要迅速且有效地回應，以挽回消費者信心。
而TESLA MODEL Y獲得5星評價，則再次印證了其在電動車安全技術領域的領先地位。這份成績單也為臺灣消費者在選購新車時，提供了更為透明且具參考價值的安全資訊，促使汽車製造商持續投入資源，提升車輛的主被動安全性能，以符合日益嚴苛的安全標準與消費者期待。
背景補充：TNCAP制度與未來展望
臺灣新車安全評等制度（TNCAP）的設立，旨在因應汽車新技術與科技發展趨勢，不僅要接軌國際NCAP標準，更要融入臺灣在地化規範。透過定期公布的評等報告，TNCAP希望能引導國內汽車市場朝向更高標準的安全方向發展，保障所有道路使用者的生命財產安全。今年度TNCAP邁入第二版規章階段，代表著測試標準的進一步提升，未來消費者將能獲得更全面、更嚴謹的車輛安全資訊。
此次兩款車型截然不同的評等結果，無疑突顯了TNCAP作為獨立第三方評鑑機構的重要性。它不僅能有效監督車輛製造商，促使其不斷提升產品安全品質，同時也教育消費者，讓「安全」不再是模糊的概念，而是可以量化、比較的具體指標。隨著更多車型陸續接受TNCAP的考驗，臺灣的行車安全環境可望持續向上提升。
