<p>根據本刊調查，國軍屏東基地斥資<strong>四千四百萬元</strong>建置的空軍AI系統，自去年底驗收後卻頻繁出現「閃退、脫鎖、追蹤中斷」等異常，不僅引發軍方內部強烈質疑，更恐嚴重危及軍機飛安。這個號稱能提升戰訓效率的AI系統，為何會被軍方人員痛批「比人眼更不可靠」？</p>
<h2>屏東基地AI系統驗收後頻頻失準：數據揭示嚴重落差</h2>
<p>數據發現，這套由神耀科技得標並由倍勢科技負責軟硬體建置的AI系統，履約期限至今年底，卻在去年十二月中接連兩次驗收未過關，直到第三次才勉強通過。然而，據軍方人士透露，系統在驗收不久後便持續出現異常，與原先建置目標出現明顯落差。例如，系統不僅無法穩定鎖定戰機，更頻繁發生閃退，即使重新偵測，戰機從進場到落地的過程中仍多次追蹤中斷，嚴重影響操作判讀。</p>
<p>解讀意義上，這代表該AI系統的核心功能——即時且穩定的飛機追蹤與辨識——未能有效達成，反而引發更多疑慮。一名軍方人員直言，系統在追瞄過程中經常脫鎖，辨識距離也明顯不足，導致「肉眼已清楚可見，系統卻仍在搜尋」的窘境。這種情況讓這套高價設備形同虛設，不僅浪費了<strong>四千四百萬元</strong>的公帑，更可能在關鍵時刻危及飛行安全。</p>
<p>產業影響方面，系統的不穩定性直接衝擊了基地的日常運作與飛安評估。屏東基地主要負責運輸、電偵及反潛任務，AI系統原應是提升飛安與效率的輔助工具，如今卻成了「包袱」。軍方高層在內部群組中也直接下令業者立即排除異常，強調系統已經「無法有效支援高勤作業」，並要求掌握改善時效，凸顯問題的急迫性。</p>
<h2>第一線官兵實測回報：AI追蹤能力遠遜人眼判斷</h2>
<p>根據本刊取得的軍方內部LINE對話紀錄顯示，第一線操作人員早已多次反映系統問題。去年十二月二十三日，有官兵回報：「今早一架C130H回本場，AI系統完全沒抓到，一直在對空掃描」，同日還有三架運輸機降落皆未被系統辨識。類似的狀況在前一天也已發生，證明這並非單一事件。</p>
<p>解讀意義上，這些實測數據強烈指出AI系統的辨識與追蹤能力遠不及預期，甚至不如人眼判斷。另有回報指出，系統在約三浬的距離即會自動追丟目標，無法持續監控飛機至落地，這對需要精確掌握飛機動態的飛安作業來說，是極大的隱憂。此外，軍方人員也反映畫面經常中斷，甚至需每日手動重啟系統，顯示其穩定性極差。</p>
<p>產業影響方面，這些頻繁的故障與操作不便，讓負責督導的中校曾致電業者嚴詞要求改善，指出系統版本在驗收後已多次更新，但追蹤問題仍未解決。這不僅耗費了大量人力與時間進行故障排除，更讓軍方對這套AI系統的信任度降至冰點。部分軍方人員甚至質疑，是否存在履約品質不符或零組件異動等問題，甚至不排除涉及人謀不臧，恐怕需要檢調介入才能釐清真相。</p>
<h2>嘉義水上基地提高警覺：防堵AI系統失效危機擴大</h2>
<p>由於屏東基地的案例已然發生，嘉義水上基地在進行類似AI系統建置時，特別提高了警覺，嚴密監控設備品質，以避免同樣的情況重演。嘉義水上基地是空軍F-16戰機的重要駐地之一，其戰機起降頻繁且任務關鍵，若AI系統同樣失效，恐將嚴重影響整體戰訓安全評估。</p>
<p>解讀意義上，這顯示了國軍對AI系統導入的謹慎態度，以及對潛在風險的擔憂。一個在屏東基地已證明不穩定的系統，若在其他重要基地複製同樣的問題，將對國防戰力造成難以估計的損害。這也促使外界重新審視國軍在引進高科技系統時的驗收標準與監督機制。</p>
<p>產業影響方面，此事件不僅對神耀科技與倍勢科技的商譽造成衝擊，更可能促使國軍在未來的科技採購案中，對AI系統的性能、穩定性及驗收流程提出更嚴格的要求。這對於所有有意與國軍合作的科技廠商而言，都將是一項重要的警示，提醒必須確保產品達到軍方嚴苛的標準，以維護國家安全。</p>
<h2>數據背後的啟示：國軍AI導入需更嚴謹驗證</h2>
<p>空軍屏東基地的AI系統頻頻失靈事件，無疑為國軍在高科技導入的道路上敲響了警鐘。儘管科技發展日新月異，AI應用前景廣闊，但若缺乏嚴謹的驗證、確實的效能評估與透明的採購流程，再先進的技術也可能淪為「豪華擺設」，甚至成為危及飛安的潛在風險。軍方內部對話所揭露的種種問題，清楚顯示了在科技採購中，不僅要看技術規格，更要重視實際運作的可靠性與第一線使用者的反饋。未來國軍在推動數位轉型與智慧化作戰的同時，應將「穩定性」與「實用性」置於優先考量，並建立更完善的監管機制，確保每一分公帑都能真正轉換為提升國防戰力的堅實基礎。</p>
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