<h2>補助案引發財政紀律爭議</h2>
<p>新北市板橋醫療園區BOT案第二次招商於昨（1）日截止，新北市議員山田摩衣今（2）日在議會質詢時指出，市府為提高投標誘因，編列高達9.1億元補助款，卻未設立收益回饋機制，引發公平性與財政紀律的爭議。根據招商文件顯示，這筆補助包含2.1億元用於長照機構設置，以及7億元用於停車場興建。</p>
<h2>招商條件放寬引發質疑</h2>
<p>山田摩衣表示，市府在第二次招商時明顯放寬條件，包括將許可期間延長至55年，並降低營運初期急性病床設置門檻至100床。她特別質疑停車場補助的合理性，指出以7億元補助興建280個車位，換算每個車位成本高達250萬元，未來營運收益卻全歸廠商所有，未回補長期虧損的停管基金。</p>
<h2>收益與成本嚴重失衡</h2>
<p>根據可行性評估報告，該停車場45年營運期間總收入預估超過18億元，與實際建造成本2,539萬元相較，呈現嚴重失衡狀態。山田摩衣批評，這種「補助大放送、收益零分成」的模式，不僅可能加重市民停車負擔，更缺乏明確的公益回饋機制。</p>
<h2>市府回應與後續發展</h2>
<p>對此，新北市衛生局長陳潤秋回應，補助金額是依據興建與營運成本評估而來，但坦承尚未審閱板橋醫療園區的可行性評估報告。議員要求衛生局應就補助合理性、成本估算及公益回饋條款提出完整說明，並向議會進行專案報告。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>板橋醫療園區補助案爭議點為何？</h3>
<p>主要爭議在於市府編列9.1億元補助款，卻未設立收益回饋機制，導致公帑補貼廠商卻無法獲得相對回報。</p>
<h3>停車場補助的金額如何計算？</h3>
<p>7億元補助興建280個車位，平均每個車位成本約250萬元，被質疑補助金額過高。</p>
<h3>未來停車場收益如何分配？</h3>
<p>目前規劃營運收益全歸廠商所有，未回補市府停管基金，引發財政紀律爭議。</p>
<script type="application/ld+json">{"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"板橋醫療園區補助案爭議點為何？","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"主要爭議在於市府編列9.1億元補助款，卻未設立收益回饋機制，導致公帑補貼廠商卻無法獲得相對回報。"}},{"@type":"Question","name":"停車場補助的金額如何計算？","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"7億元補助興建280個車位，平均每個車位成本約250萬元，被質疑補助金額過高。"}},{"@type":"Question","name":"未來停車場收益如何分配？","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"目前規劃營運收益全歸廠商所有，未回補市府停管基金，引發財政紀律爭議。"}}]}</script>
<p style="
