歐盟於週四（26日）正式通過海關系統的全面改革方案，旨在嚴格規範來自中國等地的電子商務平台。若這些平台向歐盟市場銷售不符合安全標準或非法產品，將面臨高額罰款。這項新制將要求線上平台承擔進口商責任，確保產品合規性並繳納關稅，以應對日益增長的低價包裹湧入，預計在2025年總包裹數將達到58億件。
事實陳述與改革方案細節
這項由27個成員國組成的歐盟所推動的改革，主要目的在於協調各國的關稅徵收與安全檢查機制。歐洲議會與歐盟各國政府的代表經過馬拉松式談判，終於在週四晚間達成一項臨時協議，確立了最終的實施細節。根據新制度，所有向歐盟銷售產品的線上平台將被正式視為進口商，這意味著它們必須負責繳納相關關稅，並確保所售產品符合歐盟的各項安全法規。
對於屢次違反歐盟規定的公司，新的罰則相當嚴厲。違規平台可能面臨的罰款金額，將介於其過去12個月在歐盟總銷售額的1%至6%之間。此舉旨在透過經濟壓力，促使電子商務平台更積極地審查其供應鏈與產品品質，以保障歐盟消費者的權益與市場秩序。
政策背景與產品安全疑慮
現行歐盟法規對於價值低於150歐元（約新台幣5550元）的進口商品免徵關稅，這項豁免政策在過去助長了Shein（希音）、Temu以及AliExpress（全球速賣通）等電子商務平台的快速崛起。這些平台常直接從中國將低價包裹寄送給歐盟消費者，形成大量且難以有效監管的物流模式。為了堵塞此一漏洞，歐盟計劃取消這項關稅豁免。
此外，歐盟還計劃從7月起暫時徵收每件包裹3歐元的費用，而歐盟執委會也決定從11月1日起，針對進口包裹徵收額外的手續費。這些措施反映了歐盟對產品安全日益增長的擔憂。根據歐盟執委會本（3）月發佈的一項研究指出，有高達60%至65%的進口化妝品、保健食品及個人防護裝備（例如自行車頭盔等），皆不符合歐盟現行的安全法規標準。
後續觀察
這項全面的海關改革預計將對全球電子商務營運模式產生深遠影響，特別是那些依賴低價策略且主要從非歐盟國家出貨的平台。歐盟此舉不僅是為了增加稅收，更重要的是強化對境內市場的產品安全監管，確保所有透過線上通路進入歐盟的商品，都能符合嚴格的品質與安全標準。未來，各電商平台如何調整其營運策略以符合新規定，將是市場關注的焦點。
