根據中華車（2204）於25日舉行的法人說明會最新報告指出，儘管外部環境仍存在諸多不確定性，公司仍將今年（指2025年）定位為「復甦成長年」，並展望2026年，設定了全年銷售上看5.2萬輛的雄心目標，預期年增率將達到18%。這項策略將主要透過積極導入五款新車型、強化產品線布局，以及推動電動車在地化供應鏈建置來實現，以期在激烈的市場競爭中，將市占率提升至11.4%。
2026年營運展望：數據揭示成長潛力
中華車針對2026年的營運展望抱持審慎樂觀的態度，數據顯示，公司預期台灣新車市場規模有望回升至43.9萬輛。在此基礎上，中華車設定了具挑戰性的銷售目標，力求超越市場平均成長。公司高層表示，隨著政策干擾因素逐步淡化，以及產品線的持續擴充，預計整體銷量將呈現逐季回升的態勢，這不僅有助於提升工廠稼動率，更能帶動毛利率的同步增長。
中華車強調：「儘管2025年整體車市受國產化政策影響，出貨基期偏低，但隨著市場環境逐步明朗，2026年營運展望審慎樂觀。」
為達成2026年5.2萬輛的銷售目標，中華車規劃了明確的產品策略，其中最引人注目的是將在未來兩年內，導入五款全新車型，涵蓋國產新車與進口三菱（Mitsubishi）車款。這項策略旨在全面強化其乘用車產品線，提供消費者更多元的選擇，進而擴大市場版圖。
新車戰略與電動車佈局：擴大產品版圖的雙引擎
在產品策略方面，中華車去年的跨界休旅車款XForce表現亮眼，至今已累積超過1,500輛的訂單，成為今年銷售成長的重要動能。展望未來，中華車透露，2026年將有全新國產化車型上市，目前已進入開發與測試階段，量產前的準備工作正穩步推進。同時，公司也積極洽談導入全新三菱進口車型，以期進一步豐富產品組合，滿足不同客群的需求。
針對市場高度關注的MG4電動車，中華車正全力配合政府的自製率政策，積極推動在地供應鏈的建置。這項作業的達標進度穩健，待符合相關法規要求後，中華車將適時對外公布最新進展。這項布局顯示了中華車對電動車市場的長期承諾與策略性投入。
轉投資事業分析：國內穩健、海外承壓的雙重挑戰
在轉投資事業方面，中華車呈現「國內穩健、海外承壓」的格局。中國轉投資事業福建奔馳受整體市場低迷影響，2025年銷量約1.96萬輛，而2026年則保守設定為1.6萬輛。面對此挑戰，福建奔馳將持續推動零件在地化以降低成本，並開發更具競爭力的產品以穩定銷售表現。
中華車指出：「中國轉投資事業福建奔馳受整體市場低迷影響，將持續推動零件在地化以降低成本，同時開發更具競爭力產品以穩定銷售表現。」
相較之下，台灣轉投資事業的表現則十分穩健。包括新安東京海上產險、匯豐汽車以及順益汽車等主要投資事業，在疫情後皆維持穩定成長，對2026年營運展望持正向看法，並預期將隨本業銷量成長同步受惠，為中華車的整體營運提供堅實的後盾。
數據背後的啟示：多引擎策略迎戰市場變局
綜合各項數據與策略，中華車正透過多引擎布局積極迎戰2026年車市新局。其核心策略涵蓋了產品線的全面升級、強化關鍵零組件的自製能力，以及穩健拓展轉投資事業布局。這些策略的並進，旨在最大化營運動能，確保在變動的市場環境中，中華車仍能維持穩定的成長軌跡，並實現其5.2萬輛的銷售目標與11.4%的市占率願景。
