<p>中東地區緊張局勢持續升級，葉門什葉派「胡塞組織」（Houthi）近日暗示，他們可能對重要的石油貿易航道曼德海峽發動襲擊。此潛在威脅恐使全球航運面臨更高風險，尤其是在伊朗南部荷姆茲海峽已遭實質封鎖長達一個月的情況下，國際油價預期將大幅飆升，對全球能源市場造成衝擊。</p>
<h2>事實陳述與潛在衝擊</h2>
<p>據美國有線電視新聞網（CNN）報導指出，葉門境內的「胡塞組織」近期介入中東衝突，其發出的暗示性言論，已引起各界對曼德海峽航運安全的擔憂。曼德海峽位於葉門西南部，是連接紅海與印度洋的關鍵水道。美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）的資料顯示，全球約有<strong>12%</strong>的海運貿易石油會經過此處，其戰略地位不言可喻。</p>
<p>分析人士警示，若曼德海峽在荷姆茲海峽持續封鎖期間也遭到攻擊，將導致中東地區的石油出口及整體航運面臨前所未有的高風險。這將直接衝擊國際能源供應鏈，預計國際油價可能會從目前每桶約113美元，飆升至每桶近<strong>200美元</strong>，對全球經濟造成顯著影響。</p>
<h2>背景補充與歷史脈絡</h2>
<p>「胡塞組織」過去已有攻擊紅海商船的紀錄。自以色列於2023年10月遭到巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯襲擊，並對加薩走廊展開軍事行動後，伊朗支持的「胡塞組織」便開始打擊紅海商船。在去年11月宣布暫停攻擊前，已有超過<strong>100艘</strong>船隻遇襲，迫使數以百計的船隻不得不繞道南非好望角。這不僅大幅拖延了航程時間，更顯著增加了航運成本。</p>
<p>由於荷姆茲海峽的航運活動目前已受到嚴重阻礙，沙烏地阿拉伯為確保石油出口暢通，已開始將其石油運輸路線改道至西部海岸的揚布港（Yanbu），導致紅海的油輪運輸量因此激增。分析人士進一步指出，若「胡塞組織」在荷姆茲海峽封閉期間，同時襲擊曼德海峽的船隻或揚布港的油氣設施，其影響將是災難性的。</p>
<h2>後續觀察</h2>
<p>當前美伊戰事持續升級，中東地區的地緣政治風險日益升高，葉門「胡塞組織」對曼德海峽的威脅，無疑為本已緊繃的國際航運和能源市場增添了更多不確定性。國際社會正密切關注事態發展，以評估其可能對全球經濟和能源供應穩定性帶來的連鎖效應。</p>
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