Kia 於 2025 年 2 月正式發表全新純電廂旅 PV5，近期宣布將正式登陸日本市場，提供乘用五人座與商用兩大版本。其日本預售價分別自 679 萬日圓（約新臺幣 136 萬元）及 589 萬日圓（約新臺幣 118 萬元）起跳，劍指當地高人氣的 Toyota Noah 及 Voxy 等 MPV 車款，意圖在電動車市場開拓新局。
多元車艙設計，滿足乘用與商用需求
Kia 全新 PV5 作為品牌首款採用 PBV 平台打造的純電車款，其核心設計理念在於提供高度靈活且多元變化的後車艙配置，以適應不同的使用情境。這款車型不僅能滿足日常休閒的家庭乘載，也能兼顧商務接送與專業載貨的需求，展現其在電動車市場的獨特定位。
PV5 Passenger 乘用版：舒適與視野兼具
針對乘用市場，PV5 Passenger 版本採用低腰線設計搭配大面積側窗，旨在提供優異的車室採光與開闊的車外視野，提升乘坐舒適度。此版本採雙排五人座配置，具備 1,330 公升的基本後廂容積，為家庭出遊或日常載物提供充裕空間。車身尺碼為 4,695 x 1,895 x 1,900 mm，軸距達 2,995 mm，確保內部空間的寬敞性。
PV5 Cargo 商用版：高效載貨方案
而 PV5 Cargo 商用版則著重於載貨機能性，取消了後車窗設計，以換取更為堅固與安全的置物空間。其最大置物容積高達 4,420 公升，能應對大量貨物運輸需求。車尾採用雙側開式尾門，大開口的設計大幅提升了貨物置放與拿取的便利性，有效提升商業運營效率。
電動性能與續航表現
在動力系統方面，Kia PV5 全車系皆搭載單馬達前輪驅動設定，確保穩定的行駛表現與能源效率。不同的電池組選項則提供了多樣化的動力輸出與續航里程，以滿足不同用戶的行駛需求。
電池與動力配置
PV5 Passenger 乘用版提供兩種電池組選項：51.5 kWh 版本可輸出 119 匹最大馬力，而 71.2 kWh 版本則能達到 161 匹最大馬力，兩者扭力輸出皆為 25.5 公斤米。至於商用版，除了上述兩種電池選項外，更額外提供入門級的 43.3 kWh 電池容量，提供更多元的選擇。
續航里程表現
在續航里程方面，PV5 Passenger 乘用版依電池容量不同，可提供 337 至 521 公里的行駛里程。而 PV5 Cargo 商用版由於新增了 43.3 kWh 電池選項，其最高續航里程則介於 379 至 528 公里之間，確保商業用戶在長途運輸上的可行性。
後續觀察
Kia PV5 以其獨特的模組化設計和多元化的版本配置，展現了在純電廂旅市場的強烈企圖心。面對 Toyota 在日本 MPV 市場的深厚基礎，PV5 的到來無疑將為當地消費者帶來全新的電動車選擇，並激化市場競爭，其後續銷售表現值得持續關注。
