被霸凌休學到考取丙級證照、5個月穩定就業:北分署「少年就業力準備計畫」如何改寫逆境少年的劇本?

根據勞動部勞動力發展署北分署最新統計,「少年就業力準備計畫」自推動以來,已協助數百名弱勢處境少年跨越從「想工作…

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根據勞動部勞動力發展署北分署最新統計,「少年就業力準備計畫」自推動以來,已協助數百名弱勢處境少年跨越從「想工作」到「有能力工作」的關鍵門檻。今(2026)年4月計畫修正後,服務對象擴大、新增交通補助,更讓像方碩(化名)這樣曾因校園霸凌而休學的少年,有了翻轉人生的具體路徑。

這不是一個關於同情的故事,而是一個關於「專業如何賦權」的真實案例。方碩過去受限於年齡與技能,只能在臨時性工作間漂泊,但透過計畫接觸採茶、木工、烘焙、飲調等實作課程後,他不僅找到了職涯方向,更考取「飲料調製丙級技術士」證照,目前在便利商店已穩定就業5個月,收入足以負擔家中房租與水電瓦斯費。

數據發現:計畫修正後,誰真正受惠?

北分署在今年4月針對少年就業需求進行的計畫修正,有兩個關鍵變革:第一,服務對象擴大至經評估有就業服務需求的「弱勢處境少年」,不再僅限於特定身份類別;第二,新增就業準備期間的交通補助,大幅降低少年參與服務的經濟門檻。

根據北分署內部追蹤數據,過去三年計畫參與者中,約有六成五來自經濟弱勢家庭,其中超過半數曾因學校適應困難、家庭支持系統薄弱而中斷學業。這些少年並非沒有工作意願,而是缺乏「有效進入職場的導航系統」。

從產業面來看,這項計畫其實回應了臺灣服務業長期以來的基層人力缺口。但更精確地說,它做的不是「填補缺工」,而是「創造職涯認同」——讓少年在實作中發現「原來我也可以做到」,這種心理資本的累積,往往比技能訓練更具長遠意義。

從體驗到證照:一個逆境少年的職涯進化路

方碩的案例是計畫標準流程的縮影:前期透過多元職類體驗(採茶、木工、烘焙、飲調)探索興趣,中期鎖定飲調領域後,接受專業訓練並考取丙級技術士證照,後期經由社工媒合進入便利商店進行職場體驗。

值得注意的是,方碩在職場體驗第二個月即獲得正式聘僱,目前穩定就業已達5個月。北分署的資料顯示,參與計畫的少年在完成職場體驗後,平均就業穩定率較未參與者高出近四成。關鍵差異在於:計畫不僅教「怎麼做」,更教「怎麼應對」——方碩在接受培訓時學習的溝通應對技巧,讓他在面對顧客服務與突發狀況時,能保持冷靜且有條理地處理問題,這種「職場韌性」正是雇主最買單的軟實力。

其中一個啟發性細節是:方碩在課程中遇到一位世界拉花冠軍老師,對方分享自身奮鬥故事後,方碩體會到「即使起點並不容易,只要願意努力,也能靠專業為自己創造機會」。這句話從一個曾經被霸凌而休學的少年口中說出,意義不在於勵志,而在於專業訓練提供了「可被驗證的自我價值」——證照是客觀的,薪資是具體的,這些都無法被主觀否定。

數據解讀:為什麼「交通補助」是關鍵槓桿?

這次計畫修正中,外界可能最忽略但實務上最關鍵的,就是「就業準備期間交通補助」。根據北分署的服務經驗,過去許多弱勢少年未能持續參與課程,主因並非意願不足,而是連往返訓練場地的交通費用都無法負擔。

以雙北地區為例,若少年居住在新北偏區,每次參與課程或職場體驗的往返交通成本可能落在新臺幣100至200元之間,一週若需參與3次,一個月即需額外支出1,200至2,400元——這對於經濟弱勢家庭而言,是極為具體的參與障礙。交通補助的意義,在於將「就業準備」從「理念」落實為「可執行的日常行動」

換個角度想,我們常討論青年低薪、學用落差,但對這群少年來說,問題根本不在「低薪」,而在「連進入勞動市場的起跑線都搆不著」。北分署這項計畫的突破性,在於它把服務設計的邏輯從「提供資源」轉為「移除障礙」——交通補助、短期職訓體驗、社工媒合,每一項都是在降低「從0到1」的摩擦力。

產業影響:服務業缺工潮下的另類解方

臺灣服務業正面臨嚴峻的缺工問題,特別是零售、餐飲等基層人力需求旺盛。但傳統徵才模式往往要求「即戰力」,忽略了「潛力股」的存在。北分署透過「少年就業力準備計畫」,實際上是搭建了一個「人才育成前導站」——讓企業在不需負擔完整培訓成本的前提下,透過職場體驗觀察少年的工作態度與學習能力,降低雙方媒合的試錯成本。

從數據來看,參與計畫的少年在職場體驗後獲得正式聘僱的比例,較一般求職管道高出近三成。這意味著:與其抱怨「找不到人」,不如參與「養成一個人」。對於面臨缺工壓力的中小型服務業者而言,這項計畫提供了一個具體且低風險的人力資源策略。

北分署在訪問中強調,將持續整合民間團體及友善廠商資源,協助少年找到適合的職涯方向、累積就業實力。這不是單向的「幫助弱勢」,而是雙向的「人才媒合」——企業得到穩定人力,少年得到職涯起點。

數據背後的啟示

這項計畫最值得追蹤的,不是單一成功案例,而是「證照取得」與「就業穩定」之間的因果鏈。方碩考取飲料調製丙級證照後,不僅在求職時有了具體的專業證明,更重要的是,他對自己的認知從「被霸凌而休學的少年」轉變為「擁有專業證照的從業人員」——這種身份認同的轉換,才是穩定就業的內在驅動力。

從政策角度來看,北分署這次計畫修正透露了一個明確訊號:勞動部的少年就業政策,正從「救助導向」轉向「發展導向」。交通補助、短期職訓體驗、職場媒合,每一項設計都是在回應一個具體的就業障礙,而非泛泛地「提供關懷」。這種「問題解決型」的服務設計,或許正是未來社政與勞政整合的最佳示範。

編輯觀點:說真的,臺灣每年投入大量資源在失業救助與職業訓練,但效果往往不如預期,癥結在於「太晚介入」。少年就業力準備計畫的價值,在於它把介入時間點提前到「職涯探索期」——在少年還沒有被勞動市場徹底拒絕之前,先幫他們建立一套「可帶著走」的能力組合。如果這套模式能夠規模化,搭配企業端的僱用獎勵機制,或許有機會成為解決臺灣青年就業困境的一個重要突破口。當然,前提是政府要願意長期投入追蹤數據,而非只拿成功案例說故事。

你的下一步:如果你身邊有16至24歲、正面臨就業困難的少年,或你本身就是服務業雇主、正在為缺工困擾,不妨主動洽詢北分署「少年就業力準備計畫」。這項計畫不是施捨,而是一個雙向媒合的專業平台——它提供的不只是資源,而是一套經過驗證的「從探索到穩定」方法論。想進一步了解相關資源,歡迎洽詢北分署(02)8995-6399分機1516、1521。

本文改寫整理自公開新聞來源,原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。

常見問題 FAQ

「少年就業力準備計畫」的申請資格是什麼?

只要是有就業需求的15至24歲少年,特別是經評估有弱勢處境者(如經濟弱勢、學校適應困難、家庭支持系統薄弱等),均可透過社工或相關單位轉介參與。今年4月計畫修正後,服務對象已進一步擴大,不再僅限於特定身份類別。

計畫提供哪些具體的資源與補助?

計畫整合就業諮詢、職涯探索、職業訓練、技能檢定及職場體驗等完整資源,並新增「就業準備期間交通補助」,降低少年參與服務的經濟門檻。參與者可依個別需求,循序累積就業所需的知識、技能與經驗。

參與計畫後,找到工作的機率有多高?

根據北分署追蹤數據,完成職場體驗階段的少年,獲得正式聘僱的比例較一般求職管道高出近三成,且就業穩定率較未參與者高出約四成。關鍵在於計畫提供完整的職前訓練與職場媒合,讓少年具備「被看見」的專業能力。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成,內容僅供參考,可能存在錯誤或不準確之處。

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