根據《自由時報汽車頻道》引述 Apple 在 2026 年 WWDC 針對開發者釋出的影片內容，iOS 27 將正式開放 CarPlay 支援 AirPlay 影片投放功能。這項早在 2025 年 WWDC 就曾預告的功能，終於要在今年 9 月隨著正式版 iOS 27 與使用者見面。
換句話說，未來你在停車狀態下，只要車輛支援 CarPlay 影片功能，就能把 iPhone 上支援 AirPlay 的影片 App 畫面直接投放到車內螢幕。不只是 Netflix、YouTube 這類主流影音平台，Apple 也同步開放開發者打造具備影片瀏覽功能的 CarPlay App，未來使用者不必先拿起手機，就能直接透過 CarPlay 介面尋找想看的影片。
這項功能的目的相當明確：瞄準電動車主在充電站等待的時間，以及機場停車、路邊等人的碎片化空檔。根據 Apple 官方舉例，包括在機場停車等待、電動車充電期間，都能利用這項功能打發時間。說穿了，Apple 正在把車內螢幕從單純的導航與音樂控制介面，轉型成一個真正的娛樂載體。
數據發現：車載娛樂市場正在爆發
根據市場研究機構 Strategy Analytics 在 2025 年底發布的報告，全球車載資訊娛樂系統市場規模在 2025 年已達到 245 億美元，較 2023 年成長約 18%。其中，影音串流功能被超過六成受訪車主列為「下一台車最想要的功能」前五名。
另一份來自 J.D. Power 的 2026 年車主滿意度調查則指出，在 18 至 35 歲的年輕車主中，有高達 47% 的人表示，車輛的螢幕娛樂功能會影響他們的購車決策。這個數字在 2020 年僅有 22%，成長幅度超過一倍。從這些數據不難看出，車內螢幕早已不只是看導航和倒車顯影的工具，而是影響消費者掏錢的關鍵之一。
Apple 選在這個時間點正式推進 CarPlay 影片功能，從產業節奏來看其實不算特別快。Android Auto 陣營中的第三方應用早在 2024 年就已陸續出現停車狀態下播放影片的解決方案。但 Apple 向來不是搶第一的選手，而是等生態成熟、體驗打磨到一定程度後才進場。iOS 27 這步棋，與其說是創新，不如說是對市場趨勢的正式回應。
行車安全這條紅線，Apple 踩得很死
Apple 在影片中強調，影片播放功能僅限車輛處於停車狀態時使用，行駛過程中完全無法觀看。這不是什麼貼心設計，而是基於最基本的安全底線。全球主要市場包括臺灣在內，法規對於駕駛過程中觀看螢幕內容都有嚴格限制。根據《道路交通管理處罰條例》第 31-1 條，汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動裝置或操作車輛螢幕觀看影片，可處新臺幣 3,000 元罰鍰。
換句話說，Apple 這項設計不只是技術考量，更是法律合規的必要動作。不過，問題來了——車輛如何準確判斷「停車狀態」？Apple 的作法是透過車輛的檔位感測器與車速數據雙重驗證，必須同時滿足排入 P 檔且車速為零的條件，才能啟用影片投放功能。這套機制相當嚴謹，也避免了一般 GPS 定位可能出現的誤判。
編輯觀點：從產業面來看，Apple CarPlay 影片功能的推出，其實是在為未來幾年的自動駕駛鋪路。試想，當車輛進入 Level 4 以上的自動駕駛階段，駕駛人不需要隨時盯著路面，車內螢幕就會成為最主要的娛樂與資訊介面。現在 Apple 先從停車狀態開放影片功能，一方面測試使用者的接受度，另一方面也在累積車載影音的用戶體驗數據。對車廠來說，這也是一個訊號——未來新車的中控螢幕尺寸與解析度，將會成為更重要的規格戰場。不過話說回來，臺灣的電動車充電基礎建設普及率還不夠高，這項功能短期內能吃到多少紅利，恐怕還是要看充電站的等待場景夠不夠多。
普及速度的現實考驗：新車支援才是關鍵
Apple 給出的時間表相當明確：iOS 27 將於 2026 年 9 月正式推出。但〈strong〉支援 CarPlay 影片功能的新車何時會陸續上市，目前仍未有明確時間表〈/strong〉。這才是真正的癥結點。
以 CarPlay 過去的升級軌跡來看，從 iOS 14 推出 CarPlay 儀表板模式到真正有大量車款支援，中間至少歷經了 18 個月的過渡期。這次的影片功能涉及更深入的車輛狀態讀取與螢幕輸出協定，車廠需要時間進行軟硬體整合。目前已知 BMW、Mercedes-Benz 與 Ford 已在 2026 年初表達對這項功能的導入意願，但具體搭載車型與上市時程仍守口如瓶。
換算下來，即使 iOS 27 在 2026 年 9 月上線，消費者真正能在一輛新車上使用這項功能，最快可能也要等到 2027 年上半年。對於現有車主來說，除非原廠願意透過 OTA 更新或年度小改款加入支援，否則就只能望「功能」興嘆。
數據背後的啟示
回過頭來看，Apple CarPlay 影片功能的推出，表面上是增加了一個「停車看片」的小確幸，但背後反映的是整個汽車產業的兩大趨勢：第一，車內螢幕正在從功能型走向體驗型，消費者的期待已經從「能用」進化到「好用甚至好玩」；第二，Apple 正在把 CarPlay 從「手機鏡射工具」升級為「車載作業系統生態」，未來的戰場不在手機，而在那塊越來越大的車機螢幕上。
對臺灣消費者來說，這項功能在現階段的實用性確實受到車輛硬體的限制。但如果你是打算在 2027 年後換車的準車主，不妨把 CarPlay 影片支援納入購車考量清單——畢竟，等充電的時間能看一集影集，跟只能滑手機，體驗還是有不小的差距。
你是否願意為了這項功能多等半年再換車？還是覺得車上能看影片根本沒必要？這個問題的答案，或許會決定你對 iOS 27 這項更新的真實感受。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
iOS 27 CarPlay 看影片功能什麼時候正式推出？
預計 2026 年 9 月隨著 iOS 27 正式版一同推出，目前仍處於測試階段。
行駛中可以在 CarPlay 上看影片嗎？
不行。Apple 明確限制影片播放功能僅限車輛處於停車狀態（排入 P 檔且車速為零）時使用，行駛過程中無法觀看。
我的現有車輛可以用 CarPlay 看影片嗎？
不一定。必須車輛本身支援 CarPlay 影片功能，目前多數現有車款尚未支援，需等待車廠透過 OTA 更新或購買新車型才可能使用。
CarPlay 看影片支援哪些 App？
支援 AirPlay 的影片 App 皆可投放，如 Netflix、YouTube 等。此外 iOS 27 也開放開發者打造具備影片瀏覽功能的 CarPlay App。
臺灣的法規允許車內螢幕播放影片嗎？
停車狀態下可以，但行駛中觀看違反《道路交通管理處罰條例》第 31-1 條，可處新臺幣 3,000 元罰鍰。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
