印度海軍於7月11日正式服役了國造匿蹤飛彈巡防艦「馬亨德拉吉里號」，自製率高達75%，標誌著印度在國防自主道路上邁出了重要一步。面對中國不斷擴張的全球最大海軍艦隊，以及巴基斯坦購入中國先進攻擊潛艦，印度的安全焦慮日漸升溫，促使新德里當局全面加速海軍現代化計劃。
印度海軍的擴軍量能
印度海軍目前擁有約150艘艦艇，其中135艘為前線作戰艦艇和潛艦，另有50艘正在建造中。印度前海軍少將、防務分析師米斯拉指出，由於新造艦艇多已實現國內量產支持，印度目前平均約每6週就能交付1艘新軍艦，過去1個半月內便高密度投入5艘國造艦艇。這使得2035年達成200艦目標不僅毫無懸念，甚至有機會超前達標。
「馬亨德拉吉里號」是由印度海軍戰艦設計局打造、馬札岡造船廠承造的尼爾吉里級第6艘服役艦艇，自製率高達75%。這艘艦艇展現了印度總理莫迪在關鍵產業推動「自力更生」（atmanirbharta）的政策決心。該級艦最後一艘「溫迪亞吉里號」預計今年下半年加入行列，後續更已開始排程建造7至8艘代號「17B專案」（Project-17 Bravo）的次世代戰艦。
面對的挑戰
儘管印度在海軍擴建方面取得了顯著進展，但仍面臨不少結構性挑戰。專家指出，印度在特殊鋼材與部分關鍵零組件上仍高度仰賴進口，國內供應鏈整合度不足、基礎設施與專業技術人才短缺，在感測器、推進系統與武器整合等方面也有顯著的技術缺口。
為了在「自力更生」與「即時交付」之間取得戰略平衡，新德里當局正積極推動國際合作。日本提議在印度造船廠共同生產「最上級」護衛艦的方案，印日兩國更在7月初正式簽署協議，共同開發「獨角獸」艦載整合式匿蹤天線系統，以提升軍艦的匿蹤能力。
從產業面來看，印度海軍的擴軍計劃不僅是對抗中國和巴基斯坦的軍事威脅，更是印度推動國防自主、促進國內產業發展的重要手段。然而，要實現2047年獨立百年前造船產業零進口與全面自主的目標，印度仍需克服多方面的挑戰，包括技術創新、供應鏈整合和人才培養。
國際合作的重要性
印度智庫專家巴拉克里希南強調，為鞏固海上貿易通道並維持可信的嚇阻力量，印度仍需在關鍵系統上與美國、法國、以色列等國進行技術轉移合作。這不仅能平衡並因應中國海軍在印太區域超過370艘軍艦的兵力投射，也能有效應對巴基斯坦近期斥資達50億美元自中國購入8艘「麒麟級」潛艦所帶來的直接水下威脅。
印度與多國的合作不僅能提升自身軍事能力，還能在國際舞台上發揮更大影響力，為地區安全穩定做出貢獻。
展望與影響
印度海軍的擴軍計劃不僅是對抗外部威脅的必要措施，更是推動國內產業發展、提升國家綜合實力的重要途徑。未來十年，印度海軍將成為印太地區不可或缺的力量，其影響力將逐漸擴大。讀者們，不妨關注印度海軍的進一步動態，了解其如何在全球地緣政治格局中發揮更大作用。
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