電動巴士製造商華德動能（2237）即將於8月10日登上創新板，公開承銷對外競價拍賣5,159張股份，每股競拍底價22元。此次公開申購將於7月29日至31日進行，8月4日進行抽籤，預計8月10日正式登錄創新板交易。
華德動能的市場表現
華德動能在電動巴士市場的表現可圈可點。根據公司公告，2025年合併營收預估達20.96億元，較2024年的12.87億元大幅成長62.83%，創下歷史新高。2023年上半年營收18.38億元，年增142.73%，營運規模持續擴大。
隨著出貨規模的擴大，華德動能的獲利結構也出現了顯著變化。2022年稅後淨利達1.6億元，每股盈餘1.33元，成功扭虧為盈；2023年上半年稅後淨利2.51億元，年增572%，每股盈餘2.08元。
各方反應
華德動能的上市計劃引發了市場的廣泛關注。許多投資者對其未來發展抱持樂觀態度，認為其在電動巴士市場的強勁表現將帶來良好的投資回報。然而，也有部分分析師提醒，電動巴士市場競爭激烈，華德動能需要不斷創新才能維持其領先地位。
某知名證券公司的分析師表示，「華德動能在技術和市場佈局上具有明显優勢，但面對國際大廠的競爭，仍需保持警覺。」另一位投資顧問則指出，「電動巴士市場的成長潛力巨大，但投資者應謹慎評估風險，避免盲目追高。」
背景補充
華德動能自2011年推出台灣第一輛電動巴士以來，一直致力于電動巴士技術的研發和市場拓展。2019年，華德動能成為國內首家取得VSCC電巴自主設計開發資格的業者，並率先完成電動商用車VIN碼RK0註冊及取得台灣首張電動巴士牌照001-FV。
截至目前，華德動能已累計交付逾千輛電動巴士，服務範圍覆蓋全台12個縣市，智慧場站與充電排程布建達30處。公司年產能規劃自2025年的500輛逐步擴充至1,700輛，營運規模持續放大。
總經理楊誌榮表示，華德動能以智慧製造生產電動巴士，目前每天可生產2輛電動巴士，單班生產年產能可達500輛至600輛。外銷市場布局已跨出台灣，延伸至日本、越南，並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。
從產業面來看，華德動能的成功不僅反映了電動巴士市場的巨大潛力，更展示了台灣企業在全球綠能趨勢中的競爭力。隨著華德動能進一步擴大產能和市場佈局，其未來發展值得期待。
華德動能的上市標誌著其在電動巴士市場的又一重要里程碑。對於投資者而言，了解其技術優勢和市場策略是評估投資價值的重要參考。你是否看好華德動能的未來發展？歡迎留言分享你的看法。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
華德動能何時上市？
華德動能預計於2023年8月10日上市。
華德動能的每股競拍底價是多少？
華德動能的每股競拍底價為22元。
華德動能的主要市場表現如何？
華德動能2025年合併營收預估達20.96億元，較2024年的12.87億元大幅成長62.83%，創下歷史新高。2023年上半年營收18.38億元，年增142.73%。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
