2026 年 2 月，歐洲新車銷量擺脫前月頹勢，整體市場成長 1.7%。其中，美國電動車巨擘特斯拉銷量睽違 14 個月首度增長 11.8%，而中國比亞迪更是實現銷量翻倍，顯示電動化車款在歐洲市場的強勁動能，佔據近三分之二的市佔率。
歐洲新車市場回溫：特斯拉終結跌勢，比亞迪強勢崛起
根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）於 24 日公布的最新統計資料，2026 年 2 月份，包含歐盟（EU）、歐洲自由貿易聯盟（EFTA）及英國在內的歐洲新車銷售量達到 979,321 台，較去年同期成長 1.7%。這項數據扭轉了前一個月（1 月份年減 3.5%）的萎縮局面，為市場注入一劑強心針。值得注意的是，電動車（EV）、插電式油電混合動力車（PHV）以及油電混合動力車（HV）等電動化車款，已佔據整體新車銷售量的三分之二，顯示消費者對綠能車款的接受度持續攀升。
在眾多品牌中，特斯拉的表現尤其引人關注。其 2 月份銷售量較去年同期大幅增長 11.8%，這是自 2024 年 12 月以來，睽違 14 個月首度呈現正成長，對於這家電動車龍頭而言，無疑是個好消息。與此同時，中國車廠比亞迪在歐洲市場的成長更是驚人，其 2 月份銷售量不僅超越去年同期的兩倍以上水準，更在市場佔有率方面，與特斯拉同樣達到 1.8%，且銷量數字略微超前，展現其積極拓展歐洲版圖的企圖心。
話說回來，其他傳統車廠的表現則各有消長。福斯（VW）在 2 月份的新車銷量增加了 2.2%，Stellantis 集團也有 9.5% 的增長，顯示部分傳統巨頭仍能穩健前行。然而，法國雷諾（Renault）則面臨較大挑戰，銷量大幅減少了 14.3%，凸顯了歐洲汽車市場競爭的激烈與快速變革。
電動化浪潮席捲：歐盟市場趨勢分析
若將焦點單獨放在歐盟市場，2026 年 2 月的新車銷售量成長 1.4%，總計達 865,437 台。進一步拆解數據，電動車（EV）銷量大幅增長 20.6%，插電式油電混合動力車（PHV）增長 32.1%，而油電混合動力車（HV）也成長了 10.1%。這些數字清楚描繪了歐盟消費者對於電動化車款的強烈需求與偏好。
有趣的是，電動化車款在歐盟市場的市佔率已從去年同期的 58.5% 顯著揚升至 67%。這不僅僅是個數字上的變化，更反映了整個汽車產業結構的深層轉型。隨著各國政府環保政策的推動，以及充電基礎設施的逐步完善，電動車已不再是小眾選擇，而是主流市場的重要組成部分。
市場版圖重塑：新舊勢力競合觀察
特斯拉的銷量止跌回升，對其歐洲戰略來說至關重要，顯示其在經歷一段時間的調整後，正逐步找回市場動能。然而，比亞迪以倍數成長的姿態快速崛起，其性價比與多元產品線正強勢挑戰既有市場格局，這兩大電動車品牌的競合關係，無疑將是未來歐洲車市的一大看點。
這是否預示著歐洲汽車市場版圖正在加速重塑？傳統汽車製造商如雷諾的銷量下滑，對比部分車廠的微幅增長，都提醒著業界，唯有不斷創新與適應市場變化，才能在電動化浪潮中站穩腳跟。未來數月，觀察這些新舊勢力如何在歐洲市場持續角力，將是極具意義的產業趨勢。
